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Energieeinsparungen mit Schmierstoffen?

Angesichts steigender Energiepreise und dem wachsenden Bewusstsein für Umweltbelastungen wird es immer wichtiger, Energie effizient zu nutzen und zu sparen. Eine Möglichkeit, Energieeinsparungen zu erzielen, ist die Verwendung von Hochleistungsschmierfetten, die die Reibung in Maschinen und Anlagen reduzieren können.

Energieeinsparungen mit Schmierstoffen?

Lesedauer: ca. 3 Min. | Ein Artikel von Julian Wald | TUNAP Blog

 

Schlüsselrolle bei der Energieeinsparung

Energieeinsparung ist in der heutigen Zeit ein wichtiges Thema. Angesichts steigender Energiepreise und dem wachsenden Bewusstsein für Umweltbelastungen wird es immer wichtiger, Energie effizient zu nutzen und zu sparen. Eine Möglichkeit, Energieeinsparungen zu erzielen, ist die Verwendung von Hochleistungsschmierfetten, die die Reibung in Maschinen und Anlagen reduzieren können. TUNAP möchte hier einen Beitrag leisten und hat das Hochleistungs-Schmierfett TUNGREASE LMO-2/40 entwickelt und auf den Markt gebracht.

TUNGREASE LMO-2/40 zeichnet sich durch den Einsatz von hochwertigen, niedrigviskosen Grundölen aus. Gegenüber Standard-EP Schmierfetten ist es damit möglich, besonders geringe Bewegungswiderstände und somit hohe Leichtgängigkeiten in Anwendungen, wie z.B. Kugellager, Getriebe oder auch Linearführungen, zu erzielen. Dieses Konzept setzt man bereits in Leichtlauf-Motorenölen ein, womit der Kraftstoffverbrauch deutlich gesenkt wird.

Doch worin besteht die Schwierigkeit? Denn einfach niedrigviskose Grundöle zu verwenden ist ja kein Hexenwerk. Die Herausforderung besteht im Verschleißschutz der aneinander reibenden Metalloberflächen. TUNGREASE LMO-2/40 ist mit modernsten Additiven ausgestattet, auch bekannt als OMC₂-Technologie.

Durch die Einglättung der Oberfläche werden Unebenheiten in der Oberflächenstruktur reduziert und gleichzeitig der Anteil der Tragfläche erhöht. Somit wird also nicht nur effektiv Reibung reduziert, sondern auch zuverlässig vor Verschleiß geschützt. Dies ist in vielen Fällen sogar anhand von geringerer Wärmeentwicklung direkt messbar. Ein zusätzlicher Vorteil besteht in der längeren Schmierstofflebensdauer bzw. in verlängerten Nachschmierintervallen, da die Temperaturbelastung reduziert und somit die Schmierstoffalterung verlangsamt wird.

Drei-Phasen-Wirkung der OMC₂-Technologie

1. Bildung eines Schmierfilms

Unter Druck lagern sich die Additiv-Moleküle der OMC2-Technologie zunächst an der Metalloberfläche an. Es bildet sich ein scherstabiler und schmierwirksamer Schmierfilm.

2. Verdichtung der Schutzschicht

Mit steigendem Druck verformen und verdichten sich die Metalloberflächen im Nanobereich. Die Oberflächenrauheit wird reduziert und es entsteht eine effektive Schutzschicht. Das Verschleißrisiko ist bereits deutlich verringert und die Oberflächen gleiten geschmeidiger aneinander vorbei.

3. OMC2-Oberflächeneinglättung

Die OMC2-Bestandteile migrieren weiter in das Metall hinein und führen zu dem besonderen Einglättungseffekt der Oberflächenstruktur. Dieser auch als PD (Plastic Deformation) oder SE (Surface Engineering) bezeichnete Effekt führt zu einer Minimierung von Reibung und Verschleiß der Bauteile.

Insgesamt bietet TUNGREASE LMO-2/40 aufgrund der niedrigen Grundölviskosität und der leistungsstarken OMC2-Technologie Einsparpotentiale beim Energieverbrauch von Anlagen und Maschinen. Mit der Verwendung von TUNGREASE LMO-2/40 können Unternehmen also nicht nur Kosten senken, sondern auch einen wichtigen Beitrag zur Nachhaltigkeit und Umweltfreundlichkeit leisten.