TUNAP Deutschland
Vertriebs GmbH & Co. Betriebs KG
Bürgermeister-Seidl-Straße 2
D - 82515 Wolfratshausen
GERMANY

Phone: + 49 (0) 8171 / 16 00-0
Fax:      + 49 (0) 8171 / 16 00-40
info@tunap.com
www.tunap.com
Germany - German
United States United Kingdom - English
Spain - Spanish
Poland - Polish
Italy - Italian
Netherlands - Dutch
Russian Federation - Russian
France - French
Brazil - Portuguese
China - Chinese (Simplified)
Indonesia - Indonesian

TUNAP Nowości

TUNAP pracuje nad profesjonalnym preparatem czyszczącym do układów zasilanych gazem (LPG)

06. grudnia 2007, 07:25

NFOMACJE TECHNICZNE

Gaz płynny w zimie

Co to takiego jest płynny gaz?

Płynny gaz składa się z dwóch składników Propanu i Butanu. Obydwie substancje posiadają różnorodne właściwości fizyczne. Propan waży się w temperaturze – 42°C i posiada ciśnienie rozprężania 7700 hPa przy 20°C. Butan zaś waży się przy –0,5°C i posiada ciśnienie rozprężania 2100 hPa przy 20°C.

 

Jakie różnice występują w jakości gazu w porównaniu sezonu zimowego do letniego?

Ogólnie obowiązuje zadsada: Im niższa temperatura, tym udział propanu w płynnym gazie musi być większy. Podczas gdy znikoma część stacji paliw przez cały rok sprzedaje płynny gaz składający się z 95% propanu i 5% butanu, większość stacji stosuje zróżnicowanie na „jakość letnią“ ze zwiększonym udziałem butanu i „jakość zimową“ ze zwiększonym udziałem propanu w gazie płynnym.

 

Co sie stanie, gdy nie „przejdziemy“ w odpowiednim momencie na stosowanie właściwego gazu?

Jeśli stosujemy w niskich temperaturach gaz LPG z wysokim udziałem butanu to w układzie wtrysku nie osiągamy wymaganego ciśnienia. Mamy wtedy do czynienia z usterkami, zaś układ przełącza się na zasilanie benzyną.
W przypadku stosowania czystego butanu, problemy mogą występować już przy temperaturach poniżej +15°C, zaś w przypadku stosowania czystego propanu bezproblemowa praca silnika jest możliwa nawet do temparatury
–15°C.



powrót